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人民出行为校园提供便利出行

2021-03-01 来源: 人民出行

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目前,我国共享电单车在校区发展的速度相对较慢,但是高校的共享电单车市场非常大,高校校园占地面积大,教学楼分布广,每天在校内出行频次高,人流量集中且稳定,所以校内短途出行是刚性需求。而且共享电单车能有效解决师生在校内出行的问题,给广大师生带来便利。

根据教育局的数据显示,截止去年,全国高等学校约三千余所,全国高等教育学生总规模五千万人,初步估算,整个校园的市场规模或超过50亿

可是高校共享电单车为什么还没有全面发展?主要是考虑到学生的出行安全。校园交通安全是高校安全管理的重要组成部分,校内交通工具种类繁多,教学区与生活区、家属区难以分割,且大学生缺乏社会生活经验,交通安全意识淡薄,有些学生在校园里骑飞车、闷头猛拐等,往往引发交通事故。所以很多学校都在禁止使用电动车,对于引入共享电单车较为慎重。

然而随着技术的改进,共享电单车不同于之前的共享单车,更不同于自有的电动车,是解决校内出现交通安全问题的最佳选择。以湖南科技大学为例,湖南科技大学占地面积3107亩,在湖南省高校内占地面积排名靠前,跨越南北校区的出行往往使得学生疲惫不堪,校园车常常供不应求,自行车在教学楼和宿舍区门口大量堆积,各类问题层出不穷。

“人民出行”是国内共享交通互联网租赁电动自行车智能出行有序市场的引领者,依托人民网旗下人民数据强大的平台体系,积极参与地方政府监管部门的准入经营、规范治理,深耕公共电动自行车、公务电动自行车、物流电动自行车领域的建设与运营,旨在打造城市的理想出行工具,为居民提供绿色、低碳、便捷的智能出行方式,同时建立全方位的城市慢行大数据运营生态系统及数字经济凯发棋牌的解决方案。目前,“人民出行”已在南宁、成都、重庆、赣州等全国多座城市落地。

日前,慢行交通领域“国家队”——“人民出行”作为会员单位正式加入中国城市公共交通协会慢行交通分会。作为国内首个慢行交通行业组织,中国城市公共交通协会慢行交通分会将配合人行道净化与自行车专用道建设工作,参与城市慢行交通规划、设计、建设、管理、运营。“人民出行”的加入,将为推动行业标准化管理与技术创新发展提供助力,同时必然会为校园出行提供便利的技术保证。

综上所述,共享电单车在校园的市场前景相当可观,如果你对共享出行行业感兴趣,欢迎私信我们。(人民出行)



责编:梅亚川